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        2021年11月湖北廢鋁產業鏈調研報告
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          近期原鋁價格下跌較多,下游需求表現不旺,往昔金九銀十不在,后續下游消費是否能有好轉?湖北省鋁材產量200萬噸,是廢鋁的重要消費地之一,目前的精廢差處于低位,鋁錠和廢鋁相互替代情況如何?下游訂單如何?原鋁鋁價能否反彈上行?廢鋁現今市場情況如何?接下來的廢鋁和原鋁價格(后文簡述為鋁價)將如何演繹?

          針對以上情況,上海鋼聯電子商務股份有限公司專業分析師帶領的項目小組成員共15人(包括鋁行業咨詢專家、投研機構、上下游實體企業)于2021年11月9日-11月11日期間對湖北地區廢鋁產業進行調研。

          湖北省是我國鋁型材生產大省,當地的鋁型材生產情況以及未來訂單需求情況備受關注,對于我們了解市場是極具代表性的一個地區,本次調研共歷時3天,調研了武漢和大冶兩個地區的7家企業。以下是此次調研的詳細報告:

          企業A

          企業介紹:企業占地658畝,投資12億元,建設電子廢棄物、報廢機械裝備及報廢汽車、汽車零部件再制造、廢舊五金、報廢汽車催化劑、廢塑料與農業廢棄物、城市礦產裝備制造等項目,建成世界先進的電子廢棄物循環利用處理基地、報廢汽車綜合利用處理基地與汽車零部件再制造基地。產業覆蓋11省與直轄市,年處理廢棄物500萬噸以上,目前處于全開工狀態。

          企業觀點:現今能處理報廢汽車30萬輛/年,但近兩個月內拆解的報廢車不多,主要受我國消費者消費能力不足的影響。如新能源汽車動力電池容量低于80%即可報廢,但國內淘汰速率沒有預期快。資源有限、再生無限,未來再生這塊的業務量會再度增加,但汽車拆解業務量還需一定的行業積累。企業涉及各項廢舊拆解,與下游主機廠合作較多,從廢舊物資中提取三元前驅體等材料,產量占世界前三。

          企業B

          企業介紹:該企業主營業務是鋁合金錠(液)的生產、銷售和服務,該廠為武漢分廠,鋁合金年能達到15萬噸/年以上。目前成品庫存為安全庫存。約600噸,廢鋁庫存約為3000噸。公司分別通過了ISO 9001:2015,IATF 16949:2016質量管理體系認證,IS014001:2015環境管理體系認證。公司生產的產品通過了日本本田技研的HES認證,并且為本田在國內的東風本田汽車有限公司提供高壓和低壓鑄造鋁合金液配送服務。鋁液可配送至周圍100公里范圍內。

          企業觀點:第四季度本應是傳統旺季,但由于今年三季度原鋁價格一直持續高位,中小型企業紛紛減產甚至停產,加之汽車芯片不足,需求有所減少,導致現今整體市場需求比較疲軟,但自身主要服務高端廠家,需求以及訂單維持穩定,原鋁價格維持高位對企業影響較小。目前廢鋁來源穩定,采購渠道寬廣,現今鋁價大幅波動情況下,廢鋁庫存維持在安全線內,所以對企業影響不大。對未來需求來看,增長大多于新能源汽車。從整體來看,汽車輕量化趨勢下,車身減重必然會使鋁合金錠的需求上升,未來需求應有所增加。對未來鋁價看法:電解鋁相對于鋁合金錠等產品來說,技術含量不高,卻一直占據高利潤,認為目前主要是政策和資金決定價格的走向,目前電解鋁社會庫存存在累庫現象,資金推動力減少,認為鋁價再度回至24000元/噸較難,但下跌空間也有限。

          企業C

          企業介紹:該企業專業生產鋁合金門窗型材和各種工業型材(廣泛用于火車、汽車、飛機、家具和各類工程機械),下設五家分公司。現企業擁有48條擠壓生產線:6條氧化著色、電泳涂裝生產線,1條立式氧化生產線,2條斷橋隔熱生產線,2條臥式和2條立式粉末噴涂木紋生產線,1條氟碳噴涂生產線,1條模具生產線,年產鋁材9萬噸,是華中地區最大的鋁型生產企業。同時可按客戶不同技術要求組織生產,能快速準確提供銀白、白砂、電泳、噴涂等料,年產鋁型材約20萬噸。

          企業觀點:今年鋁價過高,對小型企業造成一定資金壓力,對中大型企業影響不大。表示現今大冶市的鋁型材年產能100萬噸左右,占全國約20%的量,預計后續年產能將按10%的速率增加,未來廢鋁需求會持續增長。企業目前在做全鋁家居這一塊,預計城鄉門、柜,加之汽車輕量化的趨勢將會使鋁型材的需求量大量增加,以至于廢鋁市場爭奪會愈發激烈。現今市場廢鋁貨源較少,訂單量雖較之前有所下滑,總體影響較小,但相對采購廢鋁量來說,依舊遠超,公司目前有采購鋁水棒及鋁錠這一塊來彌補空缺。現廢鋁市場貨物多囤于貨場,鋁價下跌太快,導致廢鋁供貨商們出貨處于虧損,便囤貨不出。對鋁價看法:據了解新疆地區電價較低,電解鋁成本約為15000元/噸左右,但山東、河南地區電解鋁成本在19000元/噸左右,表示就新疆地區的成本而言,鋁價尚有下跌空間。

          企業D

          企業介紹:該企業現鋁型材年產量為5萬噸/年,目前廠內成品庫存為700噸,廢鋁庫存為200噸,A00鋁錠庫存為50噸。該廠占地面積300多畝,引進德國、瑞士等國家較好的設備及生產線,其中包括2200T擠壓生產線、氧化著色、電泳生產線、臥/立式噴涂生產線,斷橋隔熱、木紋生產線等,確保了企業一走入市場就處于行業領先、國內較好的位置。與此同時,企業產品建立在突破傳統門窗和建筑型材領域,廣泛延伸并覆蓋到電子工業、機械工業、礦山冶金、信息產業以及能源和交通、運輸等各行各業。

          企業觀點:目前企業處于滿開工狀態,鋁價大幅波動情況下,訂單情況并未受到影響,今年以來沒有淡季。廢鋁方面,有一些穩定合作的廢鋁供應商,所以供應方面較為穩定,但依舊較為緊缺,每月需采購A00鋁錠以及鋁棒約500噸。明年欲增加產能,廢鋁月度需求量為6000噸(今需3000噸/月),鋁錠、鋁棒需求約為1000噸/月。目前采取先接單后采購的生產模式,客戶下單后預打款10%-20%。作為加工企業來說希望鋁價處于穩定狀態,無論價高或價低,但目前鋁價估計很難再度下跌。下半年庫存維持低量,鋁價大幅下跌未對企業造成損失。

          企業E

          企業介紹:該企業目前鋁型材年產量約為5萬噸,廢鋁庫存以及成品庫存都少,幾乎不做庫存。該企業是集鋁型材研發、生產與銷售等為一體的大型民營鋁型材企業。公司占地面積260余畝,目前擁有1條模具生產線、24條擠壓生產線、3條氧化著色、電泳涂漆生產線、2條粉末噴涂生產線、1條木紋轉印生產線,現有員工1300余人。公司主要研發、生產和銷售建筑類、裝飾類、工業類、民用類型材等產品,年生產能力達萬噸,產品廣泛應用于建筑、交通、機械、化工、電子電器等領域。

          企業觀點:之前鋁價處于高位,廢鋁采購成本高,導致近兩個月企業處于虧損狀態,最近鋁價大幅下降,訂單雖有所好轉,但供貨商們均捂貨不出,有價無市,無法采購到原料,后期欲主做工業型材,表示汽車輕量化是一個大趨勢,工業型材未來市場或將比民用型材要好。目前基本采購A00鋁錠以及鋁水棒生產工業型材,廢鋁采購偏難。下游需求有所下滑,今年整體訂單偏少,現采用以銷定產,按需采購,不做安全庫存。對鋁價看法表示:鋁價波動較大,局勢不明朗,希望鋁價處于穩定狀態。

          企業F

          企業介紹:該企業項目總投資5億元,規劃建地160畝,主要從事6063鋁棒及ADC12鋁錠的生產和銷售,項目建成投產后,預計年產鋁棒9萬噸,鋁錠3萬噸,預計實現年銷售額8億元,年納稅4000萬元。

          企業觀點:目前處于在建狀態,表示看好未來再生鋁行業發展,目前大冶市內鋁型材企業約為25家,行業競爭激烈有助于產品品質的提升,促進行業良性發展。現廠里有一定的廢鋁采購渠道,但希望能有更多穩定合作的廢鋁供應商,表示看好后續廢鋁進口情況。現今國內的廢鋁進入回收周期,但目前來看廢鋁增長速率不如下游需求的增長速率。目前國內廢鋁回收量僅占30%左右,發達國家回收量約為70%左右,尚有不小差距,看好未來廢鋁回收利用。企業接待人員表示前期廢鋁使用量可能較少,后期會逐步加大。

          企業G

          企業介紹:該企業年產鋁合金制品10萬噸,現由于鋁價波動過大,只生產脫氧鋁桿,目前廠內成品庫存100噸,廢鋁庫存600噸。該企業致力于鋁合金新材料的制造和銷售;銅材及銅合金新材料的制造和銷售;再生資源回收利用、以預處理廢鋁為原料,建設2條鋁錠生產線、2條鋁棒生產線和1條鋁桿生產線。

          企業觀點:目前主要生產脫氧鋁桿,鋁棒生產計劃由于鋁價大幅波動,暫未開啟。企業表示,目前國內廢鋁采購雖比較難,但此廠區廢鋁采購相對來說更為方便,主要原因是主公司業務遍及全國,許多供應商送貨至該廠比送至主廠更近。但目前市場上廢鋁貨源依舊缺少,且價格較為混亂。

          調研總結:

          1.訂單情況轉好:鋁價今年的持續高位,近期的大幅波動,對大型企業的影響較小,主要影響于中小型企業的資金流通造成壓力。現鋁價持續下跌,企業紛紛表示目前訂單較之前有所好轉。但鋁型材企業普遍表示希望鋁價平穩運行。調研企業普遍表示對鋁價上漲持悲觀態度,但也有企業認為鋁價下跌亦較為艱難。

          2.廢鋁供應緊張:目前來看,湖北地區廢鋁消費量乃至全國來講廢鋁消費量相對廢鋁供應量來說缺口很大,供應量完全跟不上需求量,加之各地目前還在新投再生鋁項目,未來廢鋁供應缺口或將進一步擴大。目前廢鋁精廢差維持超低位運行,且市場廢鋁流通貨源十分緊缺,廢鋁采購較為困難,企業為維持生產,不得不采購A00鋁錠來替代廢鋁進行生產。

        更新日期:2021-11-17 | 返回 | 關閉
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